Motorrad-Erste-Hilfe-Sets

Hand aufs Herz: Auf zwei Rädern fährt das Risiko leider immer ein Stück weit mit. Wer ein Erste-Hilfe-Set für das Motorrad nach DIN 13167 beschafft, sorgt für die wichtigste Notfallausstattung verpackt in einer extrem kompakten Verbandtasche, die garantiert unter jede Sitzbank oder in den Tankrucksack passt. Für Fachhändler, Motorradclubs, Fahrschulen und gewerbliche Fuhrparks liefern wir diese lebensrettenden Sets auf Wunsch direkt mit Ihrem eigenen Logo. Bei der genauen Ausstattung sprechen wir die passende Variante im Vorfeld eng mit Ihnen ab und erstellen Ihnen auf Anfrage absolut ruckzuck ein individuelles Angebot.

Was die DIN 13167 genau vorschreibt

Die gesetzliche Norm legt den exakten Mindestinhalt der Motorrad-Verbandtasche fest und ist damit der einzig wahre Maßstab für ein normgerechtes Erste-Hilfe-Set fürs Motorrad. Machen wir uns nichts vor: Im Unterschied zur klobigen Auto-Variante ist die Kraftrad-Verbandtasche deutlich kleiner und kompromisslos auf den extrem knappen Stauraum am Zweirad ausgelegt. Wichtig für die Einordnung: Die DIN 13167 gilt rein für Krafträder, während die bekannte DIN 13164 für Pkw gilt – beide Normen sind rechtlich nicht austauschbar, auch wenn sich die Inhalte teilweise überschneiden. Wer ein Set kauft, sollte daher gezielt auf die Kennzeichnung achten, da nur so sichergestellt ist, dass Umfang und Zusammenstellung dem für Motorräder vorgesehenen Standard entsprechen. Die konkrete Normkonformität lässt sich am Etikett und an der Produktbeschreibung des einzelnen Sets ablesen.

Ein Blick in die Tasche: Die wichtigsten 29 Einzelteile

Eine Motorrad-Verbandtasche nach dieser Norm umfasst üblicherweise rund 29 Einzelteile, die für die Erstversorgung am Unfallort optimiert sind. Zum typischen Inhalt gehören Wundschnellverbände und Pflaster in verschiedenen Größen, spezielle Verbandpäckchen, ein Verbandtuch, eine Rettungsdecke zum Schutz vor gefährlicher Unterkühlung, ein Beatmungstuch für die Erste Hilfe, eine Verbandschere, Einmalhandschuhe sowie eine übersichtliche Erste-Hilfe-Broschüre mit einer Kurzanleitung. Diese Zusammenstellung deckt die häufigsten Erstversorgungssituationen am Unfallort ab – vom schnellen Abdecken von Wunden bis zur Wärmeerhaltung. Da der genaue Lieferumfang je nach Modell leicht variieren kann, finden Sie die vollständige Teileliste transparent in der jeweiligen Produktbeschreibung.

Mitführpflicht im Ausland: Ein Flickenteppich in Europa

Innerhalb Europas ist die Rechtslage leider ein echter Flickenteppich. In mehreren EU-Ländern ist das Mitführen einer Verbandtasche am Motorrad strikt vorgeschrieben – dazu zählen unter anderem beliebte Reiseländer wie Italien, Österreich und Spanien. Blöd nur, wenn man bei einer Kontrolle ohne Tasche erwischt wird und saftige Bußgelder zahlen muss.

In Deutschland besteht für Krafträder dagegen überraschenderweise keine bundesweite Mitführpflicht; eine Verbandtasche ist hier dringend empfohlen, aber nicht gesetzlich verlangt. Weil sich nationale Vorschriften schnell ändern können, lohnt sich vor jeder Auslandstour ein Blick auf die aktuellen Bestimmungen. Für regelmäßige Touren ins Ausland ist eine normgerechte Tasche an Bord schlicht die einfachste Möglichkeit, um auf der sicheren Seite zu sein.

Robustes Material für den harten Biker-Alltag

Die Taschen bestehen meist aus wasserabweisendem Nylon mit einem robusten Zipp- oder Klettverschluss, was den sterilen Inhalt perfekt vor Spritzwasser, Kettenschmiere und Schmutz schützt. Die Sets sind bewusst ultrakompakt gehalten – eine Tasche vom Typ II misst beispielsweise gerade einmal etwa 150 × 100 × 50 mm bei einem Gewicht von rund 300 Gramm. Durch diese minimalen Maße findet die Tasche unter der Sitzbank, im Topcase oder im Tankrucksack Platz, ohne wertvollen Stauraum zu blockieren.

Für Motorradhändler, Clubs, Fahrschulen und Fuhrparks lässt sich die Außenseite der Tasche oder des Etuis perfekt mit dem eigenen Logo bedrucken. Als Spezialist für Verkehrssicherheit und Prävention verbinden wir die normgerechte Ausstattung mit Ihrer Markenkennzeichnung: Das Set bleibt ein hochgradig nützlicher Sicherheitsartikel und macht zugleich dauerhaft auf Ihre Organisation aufmerksam.

Drivecase hält das renommierte EcoVadis-Platinum-Rating. Damit gehören wir beim Thema Nachhaltigkeit und verantwortungsvolle Beschaffung weltweit zum Top 1 % der geprüften Unternehmen – ein echtes Argument für den modernen B2B-Einkauf. Fordern Sie jetzt Ihr unverbindliches Angebot an!

Häufige Fragen

Was muss laut DIN 13167 enthalten sein?

Die DIN 13167 schreibt den Mindestinhalt der Motorrad-Verbandtasche vor – typischerweise rund 29 Teile wie Wundschnellverbände, Verbandpäckchen, Verbandtuch, Rettungsdecke, Beatmungstuch, Schere, Einmalhandschuhe und eine Anleitung. Den exakten Umfang nennt die Produktbeschreibung des jeweiligen Sets.

In welchen Ländern ist die Tasche Pflicht?

In mehreren EU-Ländern wie Italien, Österreich und Spanien ist eine Verbandtasche am Motorrad vorgeschrieben. In Deutschland gibt es für Krafträder keine bundesweite Mitführpflicht. Da sich Vorschriften ändern, prüfen Sie die Regeln des Reiselandes vor der Fahrt.

Wie groß und kompakt ist eine Motorrad-Verbandtasche?

Die Sets sind klein gehalten, eine Tasche vom Typ II misst beispielsweise etwa 150 × 100 × 50 mm bei rund 300 g. Die genauen Maße variieren je nach Modell und stehen in der jeweiligen Produktbeschreibung.

Wo verstaue ich die Tasche am Motorrad?

Dank der kompakten Maße passt die Tasche unter die Sitzbank, ins Topcase oder in den Tankrucksack. Das wasserabweisende Nylon schützt den Inhalt unterwegs vor Nässe und Schmutz.

Kann ich die Verbandtasche mit Logo bedrucken lassen?

Ja. Für Händler, Clubs und Fuhrparks versehen wir die Tasche oder das Etui mit Ihrem Logo. Welche Variante und Stückzahl passt, klären wir mit Ihnen; ein Angebot erstellen wir auf Anfrage.